Le cahotier est un bateau breton spécialisé dans le transport de la pierre sur la Vilaine.

 

     Son usage, le transport des pierres depuis les carrières le long de la Vilaine, notamment celles de Cahot, jusqu'à Rennes, exige du cahotier qu'il soit de robuste constitution. Son avant à levée, typiquement fluviale, lui permet d'accoster perpendiculairement à la rive, et de faciliter ainsi son déchargement. Son arrière, à tableau d'inspiration typiquement ligérienne, est équipé d'un gouvernail axial à ferrures, et d'une cabine.

     Relativement peu haut de bord (c'est inutile vu la densité du matériau transporté), il mesure entre 19 et 22 mètres de long, sur 4 à 4,50 de large, et porte vraisemblablement une bonne cinquantaine de tonnes.

     Le cahotier disparaît entre les deux guerres mondiales, sans avoir connu la motorisation.