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| Moulin-bateau | ||
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Bassins d'origine : tous Usage : meunerie Propulsion : aucune (engin stationnaire) synonymes : moulin-nef, moulin flottant
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Le moulin-bateau est un moulin qui peut se déplacer pour choisir le meilleur courant. |
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Un
moulin-bateau se présente comme une sorte de bateau à roues à aubes
rustique. Mais il fonctionne de façon exactement inverse :
le bateau à roues à aubes porte en son bord sa source
d'énergie et son moteur qui transforme cette énergie
en rotation des roues pour faire avancer le bateau. Le moulin-bateau,
au contraire, est statique sur la rivière et convertit l'énergie
du courant en rotation de sa (ou ses) roue(s) pour actionner soit
des meules s'il s'agit d'un moulin à farine ou à huile,
soit un banc de coupe s'il s'agit d'une scierie.
L'avantage
du moulin-bateau est de pouvoir se déplacer pour s'installer
dans la meilleure veine d'eau. Son inconvénient est un rendement énergétique
relativement plus faible que celui d'un moulin fixe, ainsi qu'un accès
pas toujours commode. Un deuxième inconvénient est la
gêne qu'il cause à la navigation avalante qui passe précisément
dans la même veine d'eau que celle occupée par le moulin,
ce qui se traduira souvent par des accidents et des procès.
Les moulins-bateaux disparaîtront au cours du XIXe siècle et de la première moitié du XXe, remplacés par les minoteries modernes. |
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