Narrow-boat | ||
Bassin d'origine : canaux britanniques Usage : transport Propulsion : halage, puis moteur diesel synonymes : cigare
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Le narrow-boat est le bateau des canaux anglais à petit gabarit. |
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Au
cours de la seconde moitié du XVIIIe siècle, l'Angleterre
lance son vaste programme de construction de canaux pour permettre
son essor industriel lié au charbon et à la machine à vapeur
mise au point par James Watt.
Assez rapidement, ces bateaux innombrables seront construits en métal, puis motorisés. Souvent, ils navigueront en couplage : le "motor-boat", seul motorisé des deux, emmenant son "butty" (de "buddy", compagnon). Après la seconde guerre mondiale, l'exploitation du charbon diminue et le trafic fluvial décline. Très naturellement dans ce peuple à longue tradition nautique, le narrow-boat se recycle pour le tourisme, en conservant exactement la même silhouette. Seul le logement, qui n'occupait que l'arrière, se prolonge désormais sur toute la longueur du bateau. Sa décoration est extrêment soignée, à l'intérieur comme à l'extérieur. C'est un morceau flottant de la vieille Angleterre. Aujourd'hui, le narrow-boat continue de se fabriquer en série comme autrefois, pour la plaisance et nombreux sont ceux qui viennent fréquenter les eaux continentales. Cependant, ceux de 21 mètres sont assez rares chez nous. Ils mesurent plutôt de 15 à 18 mètres afin de pouvoir virer à peu près partout sur notre réseau Freycinet. L'appellation "cigare" est un sobriquet donné à ce bateau par les personnels des services navigation. En fait, le narrow-boat, plus qu'un bateau, c'est une philosophie et un art de vivre.
Décoration typically british à l'avant d'un narrow-boat
Narrow-boat ou luxmotor ?
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Sur ce lien, une présentation plus complète d'Elizabeth
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Lien : sur ce site, vous verrez de belles images de narrow-boats à Birmingham, notamment sur cette page. |
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