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  Brise-glace  

 

Bassins d'origine : tous

Usage : dégagement du chenal navigable

Propulsion : halage puis moteur diesel ou poussage

 

     Le brise-glace est un bateau de service dont l'utilité est énoncée dans son nom-même.

 


Scène de bris de glace au début du XXe siècle, à Rolampont sur le canal de la Marne à la Saône, alors récemment ouvert. (carte postale ancienne, coll. E.Berthault)

     Contrairement au brise-glace maritime, le brise-glace fluvial, et notamment de canal, ne fend pas la glace, il l'écrase en montant dessus. En effet, s'il fendait la glace, celle-ci ne pourrait pas s'écarter, retenue par les berges.

     Le brise-glace de canal est un bateau de taille modeste, une barge dont le fond est renforcé. Sa levée avant lui permet de monter sur la glace afin de la casser sous son poids.

 


Barge brise-glace et son pousseur sur le canal de Briare en janvier 1997.

     Pendant longtemps, le brise-glace sera halé depuis la berge par des employés des services navigation, des animaux ou un véhicule, tandis qu'un collègue est à bord, à la barre, avec éventuellement d'autres pour faire du poids.

 

Les mêmes, vus de l'arrière

      La dangerosité et l'archaïsme de ce système le feront abandonner pour lui substituer la technique du poussage. À présent, la barge brise-glace est brellée devant un petit mais puissant pousseur.

 

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