ramberte - Dictionnaire des bateaux fluviaux

Trois rambertes dans le port de Roanne, vers la fin du XIXe siècle. La présence de ces bateaux sur cette photo, alors que leur fabrication et leur exploitation se sont arrêtées vers 1860, est difficile à expliquer. Peut-être ont-ils été fabriqués, mais n'ont point trouvé de fret à emmener, et sont-ils restés à Roanne, à servir localement comme bateaux sabliers par exemple...

La ramberte est, comme le courpet de la Dordogne, un bateau éphémère et rudimentaire, conçu pour un seul voyage, et fabriqué en sapin à Saint-Rambert-sur-Loire (d'où son nom), dans la région de Saint-Etienne. D'une taille approximative de 23 m sur 3,5 m, elle transporte essentiellement du charbon spéphanois. C'est une version allégée et bon marché du chaland de Loire.

Au terme de son unique voyage, elle est démantelée, et son bois est vendu pour la charpenterie ou le chauffage.

Elle fonctionnera de 1704 jusque vers 1860.

Mise à l'eau de "Péronnelle", reconstitution contemporaine d'une ramberte (à une échelle réduite), par l'association Ensemble à Villerest, le 14 juillet 2005.

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	Ramberte
	Bassin d'origine : haute Loire Usage : transport Propulsion : courant, halage synonymes : saint-ramberte, salambarde, sapine de Loire
	La ramberte est un bateau à usage unique qui a fréquenté la Loire de 1704 à 1860.
	Trois rambertes dans le port de Roanne, vers la fin du XIXe siècle. La présence de ces bateaux sur cette photo, alors que leur fabrication et leur exploitation se sont arrêtées vers 1860, est difficile à expliquer. Peut-être ont-ils été fabriqués, mais n'ont point trouvé de fret à emmener, et sont-ils restés à Roanne, à servir localement comme bateaux sabliers par exemple... La ramberte est, comme le courpet de la Dordogne, un bateau éphémère et rudimentaire, conçu pour un seul voyage, et fabriqué en sapin à Saint-Rambert-sur-Loire (d'où son nom), dans la région de Saint-Etienne. D'une taille approximative de 23 m sur 3,5 m, elle transporte essentiellement du charbon spéphanois. C'est une version allégée et bon marché du chaland de Loire. Au terme de son unique voyage, elle est démantelée, et son bois est vendu pour la charpenterie ou le chauffage. Elle fonctionnera de 1704 jusque vers 1860. Mise à l'eau de "Péronnelle", reconstitution contemporaine d'une ramberte (à une échelle réduite), par l'association Ensemble à Villerest, le 14 juillet 2005.
	Lien : Toute la marine de Loire actuelle avec Voiles de Loire

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