(Il n'est pas sûr que ce canal soit une voie navigable)

Le canal vu du pont Guilhem, non loin du Porge (source Internet)

Bassin versant
Côte atlantique, Landes

Sous-bassin
Arcachon (si on peut dire...)

Type de voie d'eau
canal de jonction entre lacs

Relie
l'étang d'Hourtin et Carcans à celui de Lacanau (partie nord)
et ce dernier au bassin d'Arcachon (partie sud appelée aussi "Canal du Porge")

Origine physique et administrative
Montaur (Gironde) à la cote 14 m.

Extrémité physique et administrative
Lèges-cap-Ferret (Gironde) à la cote 0 m

Sens conventionnel de descente
Montaut-Lèges

longueur
Environ 25 km

Nombre d'écluses
5 ouvrages. Il n'est pas sûr que les ouvrages marqués "écluse" sur la carte soient des écluses de navigation. Ils se répartissent ainsi : un ouvrage sur la partie nord et 4 sur la partie sud.

Gabarit
Inconnu

Ouvrages remarquables
?

Structure administrative de rattachement
DDE de la Gironde, GEOLANDES(syndicat mixte pour la gestion et la sauvegarde des étangs landais)

Statut actuel
Inconnu

Raisons de sa construction
Vraisemblablement drainer les terrains marécageux et peut-être établir une navigation entre les étangs et le bassin d'Arcachon

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
?

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration

Conception

Modernisation Freycinet
Sans objet

Commencé en
?

Mis en service en
?

Racheté par l'Etat en
?

Radié en
?

Système alimentaire
Etangs de Hourtin-Carcans et Lacanau

Voies d'eau adjacentes :
"Crasses" de drainage

Principales villes traversées :
Hourtin, Carcans, Lacanau

Remarques

Comme vous pouvez le constater, je manque beaucoup d'informations sur ce canal ! Aussi tout renseignement complémentaire sera-t-il fort bien accueilli !

Le canal au pont de Montchaut, au début du XXe siècle

Deux vues du canal à Montchic, au début du XXe siècle