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  Steilsteven  

 

Bassin d'origine : Pays-bas

Usage : transport

Propulsion : voile, puis moteur diesel

 

     Le steilsteven est une sorte d'hybride entre le aak et le luxmotor.

 

Steilsteven "De Goede Verwachting"
"De Goede Verwachting" ("La Bonne Espérance"), beau steilsteven sur le canal Latéral à la Loire. (photo John Pettit)

 

     Le steilsteven est un bateau de taille moyenne (moins de trente mètres) destiné, comme le aak et le tjalk, à des transports de marchandises légères et peu encombrantes.

 

Steilsteven De Goede Verwachting
Autre vue de "Goede Verwachting" vu de l'arrière. Remarquer les dérives latérales qui ont été conservées. (Photo John Pettit)

 

     Son avant rappelle celle du luxmotor, en plus ventrue, alors que son arrière se rapproche de celle du tjalk ou du aak. Le steilsteven a d'abord été un bateau à voile, capable de naviguer en mer, avant de connaître la motorisation.

De_goede_verwachting

De Hoede Verwachting

De Goede Verwachting

Trois autres vues du même bateau.


     Plusieurs exemplaires de ce bateau naviguent aujourd'hui en France, recyclés en bateaux de plaisance.

(Merci à John et Lizanne Pettit pour les photos de leur beau bateau)

Lien :

Les bateaux neerlandais

Retrouvez tous les bateaux fluviaux de France dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) de ce département du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.
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