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  Bâtard  

 

Bassin d'origine : Loire nivernaise

Usage : transport

Propulsion : halage, puis moteur diesel

Synonyme : bâtard du Nivernais

 

     Le bâtard n'est rien d'autre qu'une adaptation au gabarit du canal du Nivernais (gabarit "Becquey" de 30,40 m sur 5,20 m) de la péniche flamande ou de la flûte bourguignonne.

 

    Généralement, les dimensions du bâtard optimisent celles des écluses Becquey. Mais on connait des cas de flûtes bourguignonnes bâtardes encore plus petites, de l'ordre de 23 à 25 m sur 3,50.


"Aster", automoteur bâtard de 1951, aménagé pour recevoir des passagers. Il est ici photographié à Saint-Léger-des-Vignes (canal du Nivernais), en 2005.
Ce bateau de fort intérêt patrimonial a été sauvé de la destruction par l'association AQUA de Saint-Jean-de-Losne où elle l'a emmené pour le restaurer. L'association fait appel aux dons et adhésions pour contribuer à la restauration complète de ce beau bateau : Association AQUA et Musée de Saint-Jean-de-Losne

 


 
Marc Crétier, dernier descendant d'une longue lignée de mariniers nivernais, a piloté pendant de nombreuses années l'Aster, dernier bâtard en bois de France. La maladie l'a emporté le 22 avril 2021 à l'âge de 57 ans. Cette page lui est affectueusement dédiée.
 
Marc Crétier
  
Marc à califourchon sur le timon de l'Aster, ce qui lui laissait les mains libres pour manoeuvrer le bouteur à l'avant au moyen de tire-vieilles.
 

Retrouvez tous les bateaux fluviaux de France dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) de ce département du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.
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