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  Gabare de Port d'Envaux  

 

Bassin d'origine : Charente

Usage : transport

Propulsion : halage, voile

 

     La gabare de Port d'Envaux est issue de la barque de Lace.

 

"Dame Jeanne", belle reconstitution contemporaine d'une gabare de Port d'Envaux (source Internet). Ce bateau est labellisé "Bateau d'Intérêt Patrimonial"

     Dès la fin du XVIIIe siècle, sous la direction de l'ingénieur Trésaguet, la Charente reçoit ses premières écluses à sas en remplacement des anciens pertuis. Cette modernisation considérable rend les conditions de navigation bien plus confortables.

     Le tonnage des barques de Lace va pouvoir augmenter, et leur ligne s'alléger. Une ville va se spécialiser dans la fabrication de ces nouveaux bateaux : Port d'Envaux .

     La gabare de Port d'Envaux garde de la barque de Lace, dont elle est issue, la construction à clins, mais substitue aux levées avant et arrière respectivement une étrave et un tableau triangulaire dit "en coeur". Elle mesure 25 à 28 m et porte 100 à 150 tonnes.

Gabare de Port d'Envaux, avant

Le même bateau vu de l'avant et en navigation.
Ces deux photos sont dues à Guy Matignon (Site Bord à Bord), avec son aimable autorisation.

Gabare de Port d'Envaux en navigation

 

Lien : le Village des Gabarriers de Saint-Simon
Retrouvez tous les bateaux fluviaux de France dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) de ce département du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.
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Assemblage à clins Tableau arrière en coeur Jumelles de mât