La gabare de Port d'Envaux est issue de la barque de Lace.

     Dès la fin du XVIIIe siècle, sous la direction de l'ingénieur Trésaguet, la Charente reçoit ses premières écluses à sas en remplacement des anciens pertuis. Cette modernisation considérable rend les conditions de navigation bien plus confortables.

     Le tonnage des barques de Lace va pouvoir augmenter, et leur ligne s'alléger. Une ville va se spécialiser dans la fabrication de ces nouveaux bateaux : Port d'Envaux .

     La gabare de Port d'Envaux garde de la barque de Lace, dont elle est issue, la construction à clins, mais substitue aux levées avant et arrière respectivement une étrave et un tableau triangulaire dit "en coeur". Elle mesure 25 à 28 m et porte 100 à 150 tonnes.

Le même bateau vu de l'avant et en navigation.
Ces deux photos sont dues à Guy Matignon (Site Bord à Bord), avec son aimable autorisation.