La galupe est, avec le chalibardon, le grand bateau de transport de l'Adour.

     Elle est dérivée, comme le chalibardon des XVII et XVIIIe siècles ainsi que la tilhole et le dragueur, du chaland monoxyle puis polyxyle de l'Adour.

     Elle emprunte cependant la construction à clins de ses flancs à la technologie du courau. Elle est donc le résultat d'un métissage.

 

     Longue de 9 m à 24 m, large de 4 m à 5 m, elle porte jusqu'à 60 tonnes.

     Son arrière carré et relevé porte un long aviron de queue, et sous son pont, un abri habitable, l'escapuchote.

     La galupe disparaît au cours de la première moitié du XXe siècle.