Une petite rivière canalisée du nord de la France, aux portes du Marais de Saint-Omer

L'Houlle à Houlle...

Bassin versant
Aa

Type de voie d'eau
Rivière naturelle canalisée

Relie
Houlle à l'Aa

Origine physique et administrative de la partie navigable
Houlle (Pas de Calais) à la cote 3 m

Extrémité physique et administrative
Pont de Lowestel (Nord) (entre Saint-Omer et Watten) à la cote 3 m

Sens conventionnel de descente
De Houlle à Pont de Lowestel (bien logiquement)

Longueur de la partie classée navigable
4 km

Nombre d'écluses
0

Gabarit de la voie
gabarit "Freycinet", soit 39 m sur 5,20 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,70 m,

Structure administrative de rattachement
Service navigation du Nord-Pas de Calais, subdivision de Saint-Omer

Statut actuel
En service

Raisons de sa construction
Rivière aisément aménageable qui permet de relier Houlle au résaeu national.

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
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Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
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Conception
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Commencée en
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Mise en service en
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Racheté par l'Etat en
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Ouvrages remarquables
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Système alimentaire
La rivière elle-même

Voies d'eau adjacentes :
Aucune

Principales villes traversées :
Houlle

Origine du nom de la rivière
Une rivière "creuse"
Vraisemblablement du latin "Olla", marmite, pot, que l'on retrouve dans nombre de toponymes de la moitié sud de la France pour désigner un pot ou une cruche en terre (Saint-Bonnet-les-Oules, Olliergues, etc.). À noter que l'on désigne aussi par houle (ou oule) la cale du bateau, et que l'on retrouve cette idée de creux dans l'anglais "hole". La Houlle serait donc une rivière profonde. La preuve : elle reçoit des bateaux d'un enfoncement de 1,80 m !

Remarques