Une rivière doublée par un canal maritime

Les bords de l'Orne au début du XXe siècle

Bassin versant
Fleuve côtier normand

Type de voie d'eau
Rivière naturelle

Relie
Caen à la Manche

Origine physique et administrative de la partie navigable
Caen (Calvados) à la cote 2,50 m

Extrémité physique et administrative
Ouistreham (Calvados) à la cote 0 m

Sens conventionnel de descente
De Caen à Ouistreham (bien logiquement)

Longueur de la partie classée navigable
16 km

Nombre d'écluses
0

Gabarit
inconnu, mouillage variable, hauteur libre 3,50 m.

Plus long bief :
Sans objet

Plus court bief :
Sans objet

Plus haute écluse :
Sans objet

Moins haute écluse :
Sans objet

Ouvrages remarquables
?

Structure administrative de rattachement
DDE du Calvados, subdivision de Caen ?

Statut actuel
Radiée

Raisons de sa construction
Rivière permettant, avant la construction du canal maritime de Caen, de joindre cette ville à la mer.

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
??

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration

Conception

Commencée en

Mise en service en

Racheté par l'Etat en
?

Radiée
le 27.07.1957

Système alimentaire
La rivière elle-même

Voies d'eau adjacentes :
Aucune

Principales villes traversées :
Caen, Ouistreham

Départements concernés :
Calvados

Origine du nom de la rivière
Ptolémée mentionne Olina au IIème siècle. La racine hydronomique Ol- est probable.

Remarques

La rivière Orne cessa d'être fréquentée lorsque fut ouvert le canal maritime de Caen. Seuls de petits "picoteux" y faisaient encore des transports de sable au cours de la première moitié du XXe siècle.