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  Rivière Surion, ou "canal de Palluel"  

 

Une toute petite voie d'eau méconnue dans le nord de la France

Surion

La petite écluse du pont des Prussiens

 

Bassin versant
Escaut

Type de voie d'eau
Rivière canalisée

Relie
Les marais de Palluel
au canal du Nord

Origine physique et administrative de la partie navigable
Palluel (Nord)
à la cote 37 m

Extrémité physique et administrative
Arleux (Nord) à la cote 36 m

Sens conventionnel de descente
De Palluel à Arleux

longueur de la partie classée navigable
2 km

Nombre d'écluses
1, au pont des Prussiens

Gabarit
Environ 14 m sur 3,50 m, mouillage inconnu, hauteur libre inconnu.

Plus long bief :
Sans objet

Plus court bief :
Sans objet

Plus haute écluse :
Sans objet

Moins haute écluse :
Sans objet

Ouvrages remarquables
Ecluse du pont des Prussiens (une des plus petites de France)

Système alimentaire
La rivière elle-même et les marais

Voies d'eau adjacentes :
Aucune

Principales villes traversées :
Arleux

Départements concernés :
Pas-de-Calais

Origine du nom de la rivière
Peut-être à rapprocher de Sure et de Suran. En tous cas, obscur.

 

Structure administrative de rattachement
Service navigation du Nord Pas-de-Calais, subdivision de Douai

Statut actuel
L'écluse semble en ordre de marche

Raisons de sa construction
Relier les marais de Palluel au canal de la Sensée (le canal du Nord n'existait pas).

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
??

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
??

Conception
??

Canalisation commencée en
1872

Ecluse mise en service en
1907

Racheté par l'Etat en
?

Déclassée en
?

 

 

Deux vues actuelles du Surion et de l'écluse du Pont des Prussiens (source site Bord à bord)

La tête aval de l'écluse en 2010 (Photo Brigitte Charriot, blog Elo-Yan)

La porte aval aurait bien besoin d'être restaurée ! (Photo Brigitte Charriot, blog Elo-Yan)

Surion

La même écluse du Pont des Prussiens
(reconstitution graphique par Charles BERG 1992)

 

Remarques

Nous sommes ici tout près du confluent du canal du Nord avec celui de la Sensée. Le pont des Prussiens, où se trouve l'écluse, tire son nom d'une offensive des Prussiens qui y fut stoppée en 1870.
En 1900, alors que le canal du Nord n'existe pas encore, il est décidé d'abaisser d'1,15 m le bief de partage de celui de la Sensée. Pour maintenir le niveau des marais d'Arleux, dont le Surion est l'émissaire naturel, un barrage est édifié en 1906, à cet endroit, avec une petite écluse de 14 mètres sur 3,50 m qui permettra la desserte locale des petits bateaux ainsi qu'au 3ème régiment du génie d'Arras d'aller manoeuvrer dans les marais.

 

 

Une autre vue de la même écluse, toute neuve, au début du XXe siècle

Le Pont des Prussiens au début du XXe miècle

À Arleux se trouvait aussi cet intéressant pont levant appelé "Pont des Vaches". Il se trouvait au niveau de l'actuelle rue du 8 mai 1945 à Arleux, et a été détruit lors des travaux de construction du canal du nord en 1906, ce que confirme "Trinidad", sur Bord à bord, qui ajoute "...sur l'autre rive on voit bien son passage près de la maison existante apparente sur la photo et encore actuellement.Sous ce pont bas passaient des bateaux plats qui chargeaient de la tourbe dans le val de la petite Sensée, puis empruntaient celle-ci et passaient sous le pont des Prussiens et l'écluse des Prussiens. Ensuite elles passaient sous le pont qui est situé entre le pont Marqué (ou ) Marquet ? et l'écluse de Palluel. Apparemment cette tourbe etait destinée d'une part au fumage de l'ail (spécialité de la région) et peut etre aussi d'autre part a la construction de briques ou un dérivé (il existait une usine de brique sur Arleux) "

 

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