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Canal de la Charente à la Seudre ou "de la
Bridoire" et canal de Brouage |
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Le canal de la Charente à la Seudre traverse une région d'anciens marais salants, et ne manque pas de charme. L'écluse de Biard
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Bassins versants Type de voie d'eau Relie Origine physique et
administrative Extrémité physique et
administrative Altitude du bief de partage : 2 à 3 m environ Sens conventionnel de
descente longueur longueur de
l'embranchement de Brouage Nombre d'écluses
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Structure administrative
de rattachement Statut actuel Raisons de sa
construction Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration Conception Commencé vers Mis en service en Radié Concédé pour 30 ans au
département Charente-Maritime Rétrocédé
au département de Charente-Maritime depuis |
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La porte
de garde et le pont-tournant de Bellevue
Le même site aujourd'hui
Deux vues anciennes du canal à Marennes
Le canal aux Ormeaux, à Marennes, sous le viaduc ferroviaire. Le site a peu changé, hormis le fait que la voie ferrée ait été déposée.
Le canal à Saint-Aignant dans les années 1950, déjà abandonné.
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Gabarit Ouvrages remarquables Système alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Départements
concernés : |
Remarques Ecluses et bief de partage Le bief de partage du canal est constitué par l'unique grand bief du canal lui-même. Hormis l'écluse récente entre les Chaumes et le Moulin de l'Angle, les deux autres mentionnées comme "à sas" sont situées aux extrémités du canal, à Biard et à la sortie du port de Marennes. Mais elles ont été privées de leurs portes aval, et fonctionnent comme des portes à flot, ne s'ouvrant qu'avec la marée. Pour le tourisme Le canal connaît une petite navigation de tourisme en location à la journée de petits bateaux électriques. Cette activité mérite d'être développée, notamment en facilitant le passage des ponts tournants à ces bateaux. Le canal de Pont l'Abbé À la hauteur d'Echillais, le canal reçoit en rive est le canal de Pont l'Abbé, qui est la rivière Arnoult canalisée. Il n'est pas impossible que ce canal ait été navigué. Paradoxe Ce canal, pourtant déclassé, est mieux entretenu que certains canaux en service ! |
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Une vue du canal au début du XXe siècle, d'un intérêt assez limité. Mais les vues anciennes du canal de la Charente à la Seudre sont assez rares...
À Biard, sur l'ancien tracé du canal, les vestiges d'un ouvrage de garde
L'écluse de Marennes, qui permet au port de déboucher sur le chenal maritime
Vue aérienne des années 1950 de la même écluse. Le canal arrive par la droite de l'image, juste derrière les arbres.
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