Ce canal franco-belge se nomme aussi "canal de Mons à Condé"

Le canal dans sa partie belge, à Saint-Ghislain, au XIXe siècle
(document du Cercle Histoire et Patrimoine de Saint-Ghislain)

Bassin versant
Escaut

Type de voie d'eau
canal latéral à la Hayne

Relie
l'Escaut au canal du Centre belge

Origine physique et administrative
Partie française : Pommeroeul (Nord) à la cote approximative ? m.
Origine en Belgique : Mons

Extrémité physique et administrative
Condé-sur-Escaut (Nord) à la cote 17 m

Sens conventionnel de descente
Mons-Pommeroeul-Condé

longueur
Totale : 25 km
En France : 5 km

Nombre d'écluses
À l'origine : 7 dont 2 en France
Aujourd'hui : en Belgique ?, en France 0

Gabarit
A l'origine, gabarit "Freycinet", soit 39 m sur 5,20 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,70 m,
Aujourd'hui : gabarit européen 143 m sur 11,40 m, mouillage 3 m, hauteur libre 5,60 m,

Ouvrages remarquables
?

Système alimentaire
À l'origine : prises d'eau sur la Hayne à Mons et par la rigole de Caraman
Aujourd'hui, par le canal Nimy-Blaton

Voies d'eau adjacentes :
Aucune (en France)

Principales villes traversées :
Pommeroeul, Condé-sur-Escaut

Structure administrative de rattachement
Service navigation du Nord-Pas de Calais, subdivision de Valenciennes

Statut actuel
En service, géré par l'Etat (VNF)

Raisons de sa construction
Relier le réseau belge des canaux de Bruxelles et Charleroi à l'Escaut français

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
Napoléon 1er (l'Empire comprenait alors la Wallonie)

Conception
Augustin Honnorez

Modernisation à grand gabarit
1982 en France, 1968 en Belgique

Commencé en
1807

Mis en service en
1817

Détruit en Belgique en
1968 et remplacé par une autoroute (parfois, les Belges sont aussi couillons que les Français...)
La navigation passe depuis par le canal Nimy-Blaton-Péronnes à 1350 tonnes.

Fermé pour cause d'envasement en
1992

Les images qui suivent concernent la partie belge du canal, qui a été détruite en 1968

Deux vues anciennes du canal à Jemmapes

Le canal à Saint-Ghislain, au début du XXe siècle

Liens :

le canal de Mons à Condé

Le canal dans Wikipédia

Remarques

Le canal de Pommeroeul à Condé n'est en fait que les 5 kilomètres français du canal de Mons à Condé. Il est actuellement fermé à la navigation pour cause... d'envasement !

Nouveau ! Un ouvrage collectif est paru fin décembre 2007 sur ce canal, publié par le Cercle d'Histoire et d'Archéologie de Saint-Ghislain. Nous vous tiendrons informés des modalités pratiques pour se le procurer (où et à quel prix) dès que nous aurons ces renseignements.