La Sarre prolonge le canal des Houillères en Allemagne.

La Sarre devant le casino de Sarreguemines
(Photo Jacques de la Garde)

Bassin versant
Rhin

Sous-bassin
Moselle

Type de voie d'eau
Rivière canalisée

Relie
Le canal des Houillères de la Sarre à la Moselle (en Allemagne)

Origine physique et administrative de la partie navigable française
Sarreguemines (Moselle) à la cote 200 m

Extrémité physique et administrative de la partie navigable française
Unner (en Allemagne) à la cote 190 m

Sens conventionnel de descente
De Sarreguemines à Unner (bien logiquement)

Longueur de la partie classée navigable en France
12 km

Nombre d'écluses
3 (leur numérotation fait suite à celle du canal des Houillères)

Gabarit
gabarit "Freycinet", soit 39 m sur 5,20 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,70 m,

Ouvrages remarquables
Site de Sarreguemines

Système alimentaire
La rivière elle-même

Voies d'eau adjacentes :
Aucune

Principales villes traversées :
Sarreguemines

Origine du nom de la rivière :
L'origine du nom de la Sarre, qui s'appelle Saravus au IVe siècle, est obscur. On y trouve une racine indo-européenne Ser-, couler, avec le suffixe gaulois -Avus (à rapprocher certainement du pré-celtique Awa). Ce serait donc "l'eau qui coule".

Structure administrative de rattachement
Service navigation de Strasbourg, subdivision de Sarreguemines

Statut actuel
En service

Raisons de sa construction
Rivière canalisée pour prolonger le canal des Houillères. sa partie aval fut canalisée après sa partie amont.

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
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Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
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Conception
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Commencée en
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Mise en service en
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Racheté par l'Etat en
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Remarques

Les 12 km de Sarre française navigable forment en fait la frontière avec l'Allemagne.