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Canal de Sauvages | |||
Ce petit canal de la région de Romilly-sur-Seine, redevenu aujourd'hui... sauvage, a été, au tournant des XVIIe et XVIIIe siècle, le théâtre d'expérimentations hydrauliques qui trouvent une résonnance dans les ouvrages des XXe et XXIe siècles. Les vestiges du pertuis de Clesles (photo Eric Berthault)
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Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative Extrémité physique et
administrative Sens conventionnel de descente longueur Nombre
d'écluses Gabarit Plus long bief : Plus court bief : Plus haute écluse : Moins haute écluse : Ouvrages remarquables Système
alimentaire Voies d'eau adjacentes : Principales villes
traversées : Départements concernés :
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Structure administrative de
rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie concessionnaire à
l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration Conception Commencé en Mis en service en Elargi et prolongé Déclassé en |
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Remarques Un canal expérimental au XVIIe siècle Au
moment où, en 1696, 20 ans après les premières autorisations
d'aménagement de la Haute Seine, Hector Boutheroue, déjà actionnaire de
la Compagnie des Seigneurs du Canal de Briare, obtient le
renouvellement de ses lettres patentes, il se trouve associé au Duc de
la Feuillade, seigneur du Roannais.
En effet, si l'on interprète correctement le rapport Duverger dressé en 1721 et celui de Maître Goire de la Planche, avocat, en 1744, il apparaît que le système de portes employé sur le canal Sauvage au tournant des XVIIe et XVIIIe siècles soit une préfiguration de nos portes secteurs modernes. Il correspond en tous point à un dessin présenté dans la Grande Encyclopédie, et dans lequel il est aisé de faire le rapprochement avec les-dites portes secteurs modernes. Me Goire de la Planche précise qu'à son avis, il n'existe nulle part ailleurs de pertuis du même type. Ce canal oublié de nos jours, est une des 11 dérivations ayant précédé l'établissement du canal de la Haute Seine (1846), dérivations qui ont été le théâtre d'expérimentations hydrauliques qui continuent à trouver leur application au XXIe siècle. (Retour au texte)
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Le canal Sauvage (surligné en jaune) sur la carte de Cassini
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Merci à Eric Berthault pour les compléments d'information et la photo. |
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