Histoire & Patrimoine
des Rivières & Canaux


Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables

Page d'accueil
patrimoine fluvial

Lexique
fluvial et batelier

Dictionnaire
des bateaux

Les rivières et les canaux Index alphabétique des rivières et canaux Index des rivières et canaux par bassins Index des rivières et canaux par types M'écrire
Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations.... ...et les niouzes !
Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler !
< voie d'eau précédente
Voie d'eau suivante >
  Rivière Loir  

 

Contrairement à ses voisines Sarthe, Mayenne et Oudon, le Loir n'a pas bénéficié d'une canalisation "moderne".

Durtal

Le pertuis de Durtal

 

Bassin versant
Loire

Sous-bassin
Maine

Type de voie d'eau
Rivière sommairement canalisée

Relie
Port-Gauthier
à la Sarthe

Origine physique et administrative de la partie navigable
Port-Gauthier (Sarthe)
à la cote 47,50 m

Extrémité physique et administrative
Embouchure dans la Sarthe (Maine-et-Loire) à la cote 15 m

Sens conventionnel de descente
De Port-Gauthier à la Sarthe (bien logiquement)

Longueur de la partie classée navigable
117 km

Nombre d'écluses
34 pertuis

Gabarit des pertuis
Largeur de 4,80 m à 5,20 m, mouillage 1 m à 1,80, hauteur libre 3,70 m,

Ouvrages remarquables
Pertuis restauré de Bazouges

Système alimentaire
La rivière elle-même

Voies d'eau adjacentes :
Aucune

Principales villes traversées :
La Flêche, Durtal, Bazouges

Départements concernés :
Sarthe, Maine-et-Loire

Origine du nom de la rivière
Racine hydronymique prélatine Ledo (la même que pour Layon et Loing), dérivée en Loué, le R apparaissant phonétiquement plus tard,vers le XIIe siècle

 

Structure administrative de rattachement
DDE de la Sarthe et du Maine-et-Loir

Statut actuel
Radiée, concédée au Syndicat Intercommunal du Loir

Raisons de sa construction
Rivière aisément aménageable.

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
??

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
??

Conception
??

Commencée en
??

Mise en service en
??

Racheté par l'Etat en
?

Radiée
le 27.07.1957

Concédée au SIL
le 26.06.1960

 

Le Loir à Durtal, vu depuis le moulin, au début du XXe siècle. Le pertuis est visible à gauche (promener la souris sur l'image).

L'ancien port de La Flèche, dans les années 1950

Le moulin de La Flèche au début du XXe siècle. Le pertuis est au centre de l'image (promener la souris).

 

 

Remarques

Difficile de savoir avec certitude de quand datent les aménagement du Loir pour la navigation. On sait simplement que les pertuis actuels, en maçonnerie, ont remplacé des ouvrages anciens en charpente, et ceci certainement au cours des XVIIIe et XIXe siècles. Tout aussi difficile est de comprendre pourquoi cette rivière n'a pas bénéficié comme ses consoeurs Sarthe, Mayenne et Oudon, d'une véritable canalisation avec écluses. Un canal du Loir à l'Eure a pourtant été proposé en 1739 par Joubert de Villemarest.

 

Dans les images suivantes, promener la souris sur l'image pour faire apparaître le pertuis et cliquer sur le lien pour l'afficher agrandi

Le Loir à Molidor, au début du XXe siècle.

Le Loir à Nogent, dans les années 1950.

Le Loir à Villévêque, au début du XXe siècle.

 

< voie d'eau précédente
Voie d'eau suivante >
Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables

Page d'accueil
patrimoine fluvial

Lexique
fluvial et batelier

Dictionnaire
des bateaux

Les rivières et les canaux Index alphabétique des rivières et canaux Index des rivières et canaux par bassins Index des rivières et canaux par types M'écrire
Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations.... ...et les niouzes !
Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler !
Retrouvez les bateaux fluviaux du bassin de la Loire dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) du département "Bateaux" du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.