Rivière Grand Morin - Dictionnaire des canaux et rivières de France

Le Grand Morin à Couilly, tout près de l'entrée du canal du Grand-Morin

Deux vues du pertuis du moulin de la Sault, à Villiers-sur-Morin

Le Grand-Morin à Villiers, au moulin Finot, au début du XXe siècle

Plan rapproché de la précédente, montrant le pertuis presqu'au milieu de l'image (promenez la souris sur l'image)

Le moulin de Crécy-le-Chapelle et sa porte marinière

Document rare montrant le pertuis du moulin Misère, à Couilly, ouvert

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	Rivière Grand-Morin
	Cette rivière est restée, jusqu'à son abandon, dans un état de canalisation archaïque. La porte marinière de Serbonne (Détail d'un chromo du début du XXe siècle)
	Bassin versant Seine Sous-bassin Marne Type de voie d'eau Rivière sommairement canalisée Relie Dammartin-sous-Tigeaux à la Marne Origine physique et administrative de la partie navigable Dammartin-sous-Tigeaux (Seine-et-Marne) à la cote 52 m Extrémité physique et administrative Condé-sur-Marne (Seine-et-Marne) à la cote approximative 40 m Sens conventionnel de descente De Dammartin à Condé (bien logiquement) Longueur de la partie classée navigable 17 km Nombre de pertuis (ou portes marinières) 12 Gabarit Largeur des pertuis 4,45 m, mouillage 0,90 m, hauteur libre 2,30 m.	Structure administrative de rattachement Service Navigation de la Seine Statut actuel Radiée Raisons de sa canalisation Rivière aisément aménageable, et directement connectée sur la Marne, important axe commercial Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création Volonté royale Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Charles VIII, François 1er Préfiguration ?? Conception ?? Commencée Fin XVIe Mise en service en 1618 Rachetée par l'Etat en Propriété de l'Etat dès l'origine Radiée De Condé à Couilly-Saint-Germain le 28.12.1926 de Couilly-Saint-Germain à la Marne le 06.04.19631922
	Le Grand Morin à Couilly, tout près de l'entrée du canal du Grand-Morin Deux vues du pertuis du moulin de la Sault, à Villiers-sur-Morin Le Grand-Morin à Villiers, au moulin Finot, au début du XXe siècle Plan rapproché de la précédente, montrant le pertuis presqu'au milieu de l'image (promenez la souris sur l'image) Le moulin de Crécy-le-Chapelle et sa porte marinière Document rare montrant le pertuis du moulin Misère, à Couilly, ouvert
	Ouvrages remarquables Pont-canal d'Esbly (le Grand-Morin passe dessous) Pertuis encore visibles : Villiers, Serbonne Système alimentaire La rivière elle-même Voies d'eau adjacentes : Canal du Grand Morin Principales villes traversées : Tigeaux, Villiers-sur-Morin, Couilly-Saint-Germain, Esbly, Condé-Sainte-Libiaire Départements concernés : Seine-et-Marne Origine du nom de la rivière Au IXe siècle, le Grand Morin se nomme Mogra, et au XIIIe siècle Mucra. L'origine du nom est obscure, mais le gaulois Mora, "marais" n'est pas à écarter : le Grand-Morin ne prend-il pas sa source dans les marais de Saint-Gond ?	Remarques Le Grand-Morin est une des dernières rivières de France a avoir conservé la plupart de ses pertuis (ou "portes marinières"); Elle n'a jamais bénéficié d'une canalisation "moderne" par écluses. Ceci suffit à en faire une rivière très intéressante sur le plan de l'archéologie nautique. Sa section inférieure, à l'aval de Couilly-Pont-aux-Dames, fut abandonnée par la navigation lors de la mise en service de la branche alimentaire du canal de Chalifert, pendant la seconde moitié du XIXe siècle. (Voir canal du Grand-Morin)
	La porte marinière de Serbonne (Détail d'un chromo du début du XXe siècle) La même porte marinière de Serbonne (reconstitution graphique de Charles BERG, 1992)
	Lien : site de PRUne (Petites Rivières Urbaines d'Île-de-France) avec plusieurs liens vers d'autres sites consacrés au Grand-Morin

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