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  Canal d'Aire (ou canal d'Aire à la Bassée)
et canal de Beuvry (ou canal de Noeux)
 

 

Le canal d'Aire est un des maillons de la ligne à grand gabarit de Dunkerque à l'Escaut.

Le canal à Cuinchy, du temps où il était encore au gabarit Freycinet

 

 

 

Bassin versant
Meuse-Escaut

Type de voie d'eau
canal de jonction par dérivation de la Deûle vers la Lys

Relie
le canal de la Deûle à Bauvin
à la Lys et au canal de Neufossé à Aire-sur-la-Lys .

Origine physique et administrative
Bauvin (Nord) à la cote 20,90 m.

Extrémité physique et administrative
Aire (Pas-de-Calais ) à la cote 18,90 m

Sens conventionnel de descente
De Bauvin à Aire (bien logiquement)

longueur
39 km (41 km à l'origine) pour la ligne principale
3 km pour l'embranchement de Noeux ou "canal de Beuvry"

Nombre d'écluses
1

Gabarits
A l'origine
gabarit "Freycinet",
soit 39 m sur 5,20 m, mouillage 2,20 m, hauteur libre 3,50 m, sauf sur l'embranchement de Beuvry qui n'offre qu'une hauteur libre de 3,10 m.
Actuellement
gabarit européen
, soit 143 m sur 11,40, hauteur libre 4,50 m, mouillage 3,40 m

Embranchement
(Définition de PK)
PK 13 : Noeux-les-Mines (ou "canal de Beuvry) , 3 km, pas d'écluse

 

 

Structure administrative de rattachement
Service navigation du Nord Pas-de-Calais, subdivision de Saint-Omer

Statut actuel
En service, géré par l'Etat (VNF)
Le canal d'Aire est aujourd'hui intégré dans la liaison à grand gabarit de Dunkerque à l'Escaut.

Raisons de sa construction
Relier entre elles les rivières du nord de la France pour en desservir les bassins houillers

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
Compagnie Locques et Desjardins

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration

Conception

Modernisation Freycinet

Modernisation à grand gabarit

Commencé en
?

Mis en service en
1825

Racheté par l'Etat en
??

Radié dans la traversée de Béthune (ancien tracé)
le 24.03.1976

 

Le canal à la Bassée, au début du XXe siècle

Le canal à Cuinchy, au début du XXe siècle

Le canal à Béthune au début du XXE siècle. cette portion est aujourd'hui détournée plus au nord de la ville.

 

Ouvrages remarquables
(à voir)

Système alimentaire
Par la Deûle

Voies d'eau adjacentes :
Lys, Deûle

Principales villes traversées :
Aire-sur-la-Lys, Béthune, La Bassée

Remarques

Dans la liaison Dunkerque-Escaut

Le canal d'Aire est tout entier intégré dans la liaison Dunkerque-Escaut à grand gabarit.

 

Le canal au même endroit, à la même époque

Le canal à Aires-sur-la-Lys, à "l'écluse carrée"

 

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