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  Rivière Oise  

 

L'Oise, déjà axe commercial fluvial important, est appelée à devenir un élément majeur de la future liaison à grand gabarit Seine-Nord-Europe.

Le confluent de l'Oise (à gauche) dans la Seine à Conflans-Sainte-Honorine, dans les années 1950 (éditions La Pie)

 

Bassin versant
Seine

Type de voie d'eau
Rivière canalisée

Relie
Beautor
à la Seine

Origine physique et administrative de la partie flottable
Beautor (Aisne)
à la cote 48 m

Origine physique et administrative de la partie navigable
Chauny (Aisne)
à la cote 40 m

Origine physique et administrative de la partie navigable canalisée
Janville (Oise)
à la cote 30,50 m

Extrémité physique et administrative
Conflans-Sainte-Honorine (Yvelines) à la cote 20 m

Sens conventionnel de descente
De Beautor à Conflans (bien logiquement, mais le kilométrage va dans l'autre sens, en remontant. Voir remarque)

Longueur de la partie classée flottable
20 km

Longueur de la partie classée navigable
159 km

Longueur de la partie classée navigable canalisée
104 km

Nombre d'écluses
7 barrages éclusés, système Dérôme.

Temps minimum de parcours
Un jour et demi

 

 

Structure administrative de rattachement
Service navigation de la Seine, subdivisions de Pontoise-Andrésy et Compiègne

Statut actuel
En service

Raisons de sa canalisation
Rivière aisément navigable, et permettant de relier le nord minier de la France à la région parisienne.

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
??

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
??

Conception
??

Canalisation ommencée en
1835

Première modernisation (gabarit de 125 m X 12) : 1910

Seconde modernisation (gabarit de 185 m X 12) : 1975

Mise en service en
Naviguée bien avant sa canalisation

Racheté par l'Etat en
Toujours propriété de l'Etat

Radiée
de Beautor à Condrun le 28.12.1926
de Condrun à Plessis-brion le 27.07.1957

 

À Chauny, l'Oise possède une petite portion navigable qui est raccordée au canal de Saint-Quentin et au Latéral à l'Oise qui lui fait suite. Ce bras dessert le port de Soudières

Un bateau chargé descend l'Oise en crue en passant sur le barrage de Venette, près de Compiègne, abaissé.

Le barrage de Creil et l'écluse à petit gabarit d'origine, au début du XXe siècle. L'Oise est alors sur le point de connaitre sa première modernisation en 1910. le barrage est déjà du système Derôme.

 

Gabarits
A l'origine, gabarit "Freycinet" un peu gonflé, soit 41 m sur 6 m, mouillage 2,30 m, hauteur libre 5,50 m
puis 125 m sur 12 m, mouillage 2,30 m, hauteur libre 5,50 m
Actuellement, grand gabarit européen, soit 180 m sur 11,40 m, mouillage 2,30 m, hauteur libre 5,50 m

Ouvrages remarquables
Sites de Pontoise, Auvers, l'Isle-Adam, Creil, Compiègne

Système alimentaire
La rivière elle-même

Voies d'eau adjacentes :
Aisne

Principales villes traversées :
Compiègne, Creil, Pont-l'Evêque, L'Isle-Adam, Pontoise, Conflans-Sainte-Honrine

Départements concernés :
Aisne, Oise, Yvelines

Origine du nom de la rivière
Racine hydronomique pré-latine Is (que l'on retrouve dans Isère, Isable, Yser, Iseron...)

Remarques


Le Canal Saint-Lazare

On trouve, au sud de Chauny, une dérivation rectiligne de l'Oise, nommée "canal Saint-Lazare", qui court-circuite des méandres de la rivière. Ce pourrait bien être un ancien canal de flottage.

Toujours à Chauny, L'Oise est raccordée aux canaux de Saint-Quentin et Latéral à l'Oise. Une petite portion navigable est aménagée en port.

PK : d'aval en amont

Les points kilométriques (PK) de l'Oise sont comptés à partir... de son confluent avec la Seine, c'est à dire le pointil de Conflans-Sainte-Honorine.

 

Deux vues anciennes de l'écluse de Sarron, à Pont-Sainte-Maxence. Elle est aujourd'hui doublée d'une écluse plus grande.

Toujours à Pont-Sainte-Maxence, le barrage était originellement à aiguilles.

 

Liens :

Les travaux de modernisation du barrage éclusé de Venette

Plaisances : l'Oise

De nombreuses photos de l'Oise ansi que des compléments historiques et techniques sur ce site

l'Oise est traitée dans le guide fluvial n°13 des Editions du Breil

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Retrouvez les bateaux fluviaux du Bassin Parisien dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) du département "Bateaux" du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.