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  Rivière Vire  

 

Une belle rivière qui mériterait amplement une réhabilitation

La Vire à Saint-Lo, par Jean-Baptiste-Camille Corot

 

Bassin versant
Fleuve côtier du Cotentin

Type de voie d'eau
Rivière canalisée

Relie
Pont-Farcy
à la Baie des Veys (Manche)

Origine physique et administrative de la partie navigable
Pont-Farcy (Calvados)
à la cote 46 m

Extrémité physique et administrative
Baie des Veys (Manche et Calvados) à la cote 0 m

Sens conventionnel de descente
De Pont-Farcy à la mer (bien logiquement)

Longueur de la partie classée navigable
69 km

Nombre d'écluses
18

Gabarit
Un petit gabarit proche du gabarit "double-narrow-boat" anglais, ou de celui du canal de Givors, soit 23,10 m sur 4,20 m, mouillage mini 1,30 m, hauteur libre 2,50 m. L'écluse de Porribet mesure 27 m sur 6 m.

Ouvrages remarquables
Sites de Ham, de Candol, de Saint-Lô

Système alimentaire
La rivière elle-même

Voies d'eau adjacentes :
Canal de Vire et Taute

Principales villes traversées :
Pont-Farcy, Saint-Lô

 

 

Structure administrative de rattachement
DDE de la Manche et du Calvados

Statut actuel
Radiée

Raisons de sa construction
Le transport de la tangue, sorte d'engrais à base d'algues, et d'autres marchandises comme le charbon anglais.

Personnage concessionnaire à l'origine de sa création
Alfred Mosselmann

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
Loguet et Lefèvre 1751-1777

Conception
ll n'est pas impossible que les frères Seguin y aient participé : ils travaillaient à la même époque sur le canal de Vire et Taute, voisin, et dû au même promoteur Alfred Mosselmann

Commencée en
??

Mise en service en
vers 1830

Racheté par l'Etat en
?

Radiée
le 28.12.1926

 

 

Trois vues anciennes de la Vire à La Chapelle. On remarquera que les vantaux métalliques de l'écluse sont manoeuvrés par des brimbelles, bien visibles notamment sur la troisième photo.

L'écluse de la Chapelle-sur-Vire
(reconstitution graphique par Charles BERG 1994)

 

Origine du nom de la rivière :
"l'eau qui tourne" ?
Peut-être la racine indo-européenne var-, eau, avec l'attraction postérieure latine de Virare, tourner.

Remarques

Les écluses sont actuellement coiffées, pour la plupart, par des centrales hydro-électriques. Mais, les concessions de ces centrales arrivant à terme, une réhabilitation pour la navigation de cette jolie rivière présenterait un intérêt certain pour la région.

 

Jolie vue de l'écluse de Saint-Lô au début du XXe siècle.

Vire Tessy

L'écluse d'Hébert, vers les rochers de Ham, aujourd'hui

 

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