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Canal de la Voulzie, ou "canal de Provins", ou "canal des Ormes" | |||
Ce canal qui devait remonter jusqu'à Provins a été reconverti en aqueduc. La porte de garde de Saint-Sauveur-lès-Bray |
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Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente longueur Nombre
d'écluses Gabarit Plus
long bief : Plus
court bief : Plus
haute écluse : Moins
haute écluse : Ouvrages remarquables système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Départements
concernés : Origine du nom de la Voulzie |
Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration Conception Commencé en Mis en service en Racheté par
l'Etat en |
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Projets d'écluse et de port à Provins, fin XVIIIe.(Source Internet)
Le
même ouvrage de garde de
Saint-Sauveur-lès-Bray
Le canal au milieu du XXe siècle
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Remarques Ce canal quasiment
rectiligne est l'embryon d'un canal qui devait remonter jusqu'à Provins. Entretemps, le chemin de
fer est arrivé, et sa nécessité n'est plus apparue
aussi impérieuse. |
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Lien
: Petite
histoire des eaux de Provins. (actuellement en panne...) |
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