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Rivière
Ourcq, |
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L'Ourcq a connu plusieurs canalisations au fil des siècles.
L'Ourcq à La Ferté-Milon. Au fond, en forme de temple grec, le monument hommage à Jean Racine, natif de la cité. Le canal de l'Ourcq est traité après la rivière Ourcq, sur cette même page |
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Rivière Ourcq, ou "Canal d'Ourcq", ou "Canal des Ducs d'Orléans"
L'écluse de La Ferté-Milon
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Bassin versant Sous-bassin Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative de la partie navigable Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente Longueur de
la partie classée navigable à l'origine Longueur de
la partie classée navigable actuellement Nombre
d'écluses |
Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Personnage
propriétaire par apanage Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration
Conception Commencée
en Mise en service en Restaurée
par Rachetée
par la Ville de Paris en Déclassée (de Mareuil à Mary) vers 1850
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L'écluse de Crouy-Varenfroy, restaurée
par Louis de Régemortes Pour voir une animation montrant la transformation de cette écluse au XVIIIe siècle, cliquer ici
Les écluses de Lizy après
1812 Pour voir l'évolution du site de Lizy, cliquer sur ce lien.
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Gabarit Ouvrages remarquables Système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : Origine
du nom de la rivière |
Remarques Un terrain de choix pour historiens des canaux L'histoire de la rivière d'ourcq canalisée est complexe, ce qui en fait un régal pour les historiens des canaux, d'autant que sur place ou dans les archives, on en retrouve la trace de presque tous les ouvrages successifs. Parmi les documents qui nous sont parvenus, les plans aquarellés de Régemortes, montrant les ouvrages avant et après ses travaux, sont de toute première importance. Le "canal des Ducs" L'appellation "canal des Ducs d'Orléans" vient de ce que cette rivière avait été donnée en apanage par Louis XIV à son frère Philippe et sa descendance. |
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Deux vues anciennes de l'écluse actuelle de Mareuil
L'écluse 1750 de Mareuil, transformé en simple vannage écrêteur. Nous sommes ici au point de jonction du canal en site propre, qui est juste derrière la levée de terre à gauche, au pied de la rampe du pont, et la rivière qui passe sous le pont. (Promener la souris pour voir apparaitre ces éléments)
L'extrémité amont de la rivière navigable, à la Ferté-Milon
Deux autres vues de l'Ourcq à La Ferté-Milon
(Les photos de La Ferté-Milon sont dues à Gilles, que nous remercions. |
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| Voir aussi, au sujet de l'Ourcq et de ses ouvrages de navigation, l'ouvrage "Du pertuis à l'écluse" qui leur consacre une importante partie. (Cliquer sur le titre) | |||
Anecdote
C'est à La Ferté-Milon, tout près du canal, que fut prise en janvier 1977, cette photo pour la promotion de l'album et de la tournée "Animals" de Pink Floyd. Le pont sur l'Ourcq et le monument à Jean Racine sont visibles au second plan. Détail amusant : les cochons en plastique viennent de "passer" devant une charcuterie, qui existe toujours ! Voir site.
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(au-dessus : rivière d'Ourcq) Canal de l'Ourcq, et canal du Clignon
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L'écluse de Varrèdes
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Bassin versant Sous-bassin Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente longueur Nombre
d'écluses En outre, un plan incliné transbordeur permettait aux bateaux de passer du canal à la Marne et inversement, à Beauval, non loin de Meaux. Gabarits Le pont levant de Claye-Souilly présente au repos une hauteur libre de 2,30 m
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Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Personnage à l'origine de sa création Concession
accordée Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration
Conception Commencé Mis en service en Racheté par
la Ville de Paris en |
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Vue ancienne de l'écluse de Fresnes
Un bateau berrichon à Bondy, au début du XXe siècle. Son gabarit, légèrement plus petit que celui de la flûte d'Ourcq, lui permet en effet de fréquenter le canal de l'Ourcq.
Manoeuvre du pont basculant de Claye-Souilly dans les années 1950. La flûte qui passe est équipée d'une cabine d'habitation, chose assez rare.
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Ouvrages
remarquables Système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : |
Remarques Entre le
canal et la Marne, un peu en amont de Meaux, à Beauval, existait un transbordeur à bateaux qui a fonctionné pendant un bon demi-siècle.
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Le petit pont-canal du Clignon. En-dessous, c'est l'Ourcq autrefois navigable.
Une autre
vue de l'écluse de Varrèdes
Le même endroit au début du XXe siècle, vu vers l'amont depuis le déversoir.
Le même site dans les années 1950. Remarquer la barque de forme typiquement marnoise au premier plan.
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Sites intéressants : Au fil de l'Ourcq : beau site fort documenté présenté par l'association éponyme. "Promenons-nous" sur le canal de l'Ourcq |
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Une troisième vue de l'écluse de
Varrèdes
Le canal à l'entrée de Paris, à Pantin, au début du XXe siècle
Un convoi de flûtes vides remorquées, au début du XXe siècle
La magnifique passerelle de la Moselle, qui enjambait le bassin de la Villette. On se demande encore pourquoi elle a été ferraillée...
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