Le canal Latéral à la Garonne (ou "canal de Garonne") prolonge le canal du Midi vers l'Atlantique.

Le canal de Garonne à Toulouse

Bassin versant
Garonne

Type de voie d'eau
canal latéral

Relie
le canal du Midi à la Garonne

Origine physique et administrative
Toulouse (Haute-Garonne) à la cote 132,20 m.

Extrémité physique et administrative
Castets-en-Dorthe (Gironde) à la cote 7,63 m

Sens conventionnel de descente
De Toulouse à Castets (bien logiquement)
De Montech à Montauban pour le canal de Montauban

longueur
193 km, non compris les embranchements :

Canal de Brienne ou de Saint-Pierre : 2 km
Canal de Montauban : 11 km
Jonction au Tarn de Moissac : 1 km
Rigole de prise d'eau d'Agen : 5 km
Descente en Baïse à Buzet : 1km

Total : 213 km autrefois, 208 actuellement

Nombre d'écluses
53 sur la ligne principale

Structure administrative de rattachement
Service navigation du Sud-ouest, subdivisions de Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne, Aquitaine

Statut actuel
En service, géré par l'Etat (VNF)

Raisons de sa construction
Doubler la rivière Garonne dans sa partie navigable devenue insuffisamment efficace

Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création
Compagnie Magendie-Sion

Personnalités importantes ayant contribué à sa construction

Préfiguration
Vauban

Conception
Joseph-Marie de Saget pour le canal de Brienne
Jean-Baptiste de Baudre

Modernisation Freycinet
Jean Aubert, participant en tant qu' auteur de la pente d'eau de Montech

Commencé en
1832

Mis en service en
1856

Et pour les embranchements

Canal de Brienne ou de Saint-Pierre : 2 dont une de garde
Canal de Montauban : 10
Jonction au Tarn de Moissac : 1
Rigole de prise d'eau d'Agen : 2 (disparues)
Descente en Baïse à Buzet : 1 double

Soit 69 écluses (dont deux disparues) au total

A ces chiffres il faut ajouter aujourd'hui la pente d'eau de Montech, en parallèle avec 5 écluses.

Modernisation Freycinet
Tardive ! Dans les années 1970

Racheté par l'Etat en
1838

Repris en concession par
la Compagnie des Chemins de fer du Midi en 1858 (Concession retirée en 1898)

Remarques

La Rigole d'Agen ou de Laboulbène

Cette rigole, qui se présentait comme un petit canal latéral permettant de franchir la chute du barrage d'Agen, avec une branche latérale rejoignant le canal par le Passage d'Agen, n'existe plus. (retour au texte)

Le canal de Brienne et l'écluse de garde des Ponts-Jumeaux

L'écluse de jonction du canal de Brienne avec la Garonne, au début du XXe siècle. L'endroit a peu changé.

Le canal de Brienne ou canal Saint-Pierre

Ce canal long de 2 km a été construit de 1768 à 1775 pour permettre aux bateaux de la Garonne de s'affranchir du saut du barrage du Bazacle, et de rejoindre le port de l'embouchure du canal du Midi. Il sert à la fois de dérivation pour contourner le barrage du Bazacle, et de rigole alimentaire pour le canal Latéral à la Garonne, rôle qui ne lui était pas prévu au départ.
L'ingénieur qui l'a conçu est Joseph-Marie de Saget. Ce canal, appelé aussi canal Saint-Pierre, est né de la volonté (et des finances) des États de la Province de Languedoc, poussés par l'archevêque de Toulouse, Loménie de Brienne, alors président par intérim de l'assemblée de la province, et à qui le canal doit son nom. Ce canal part de l'amont des moulins du Bazacle pour rejoindre le canal du Midi au port de l'Embouchure. C'est à cette occasion que furent édifiés les Ponts-Jumeaux (un sur chacun des deux canaux) et que l'espace entre eux reçut en 1772 un haut-relief de François Lucas, professeur de sculpture à l'Académie.
Quand, 81 ans plus tard fut ouvert le canal Latéral à la Garonne, les Ponts Jumeaux devinrent des "ponts triplés".

Gabarits
A l'origine gabarit "Becquey" un peu gonflé , soit 30,40 m sur 6 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,50 m.

Aujourd'hui gabarit "Freycinet" large , soit 39 m sur 6 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,50 m, à l'exception des 5 écluses de Montech (en parallèle avec la pente d'eau), et de celles du canal de Montauban, restées à l'ancien gabarit.

Ouvrages remarquables
Ponts-jumeaux de Toulouse
Pente d'eau de Montech
Pont-canaux de Moissac (le Cacor), Agen et Buzet-sur-Baïse, entre autres
Ecluses de haute chute de Castets

Système alimentaire
Prise d'eau sur la Garonne à Toulouse par le canal de Brienne
Autres prises d'eau (à préciser)

Voies d'eau adjacentes :
Tarn, Lot, Baïse

Principales villes traversées :
Toulouse, Montech, Montauban, Castelsarrazin, Moissac, Agen, Buzet-sur-Baïse, Castets-en-Dorthe

Liens :

le canal Latéral à la Garonne sur Wikipédia

Le canal de Brienne et le port de l'embouchure