Canal Latéral à la Garonne- Dictionnaire des canaux et rivières de France

Au début du XXe siècle à Agen, une sapine chargée de barriques de vin.

Une des cinq écluses de Montech, restées à l'ancien gabarit...

...et la pente d'eau qui les double depuis 1975.

Les deux grands ponts-canaux du canal de Garonne : celui d'Agen sur la Garonne, ci-dessus, le deuxième plus long de France après Briare avec 560 m, et celui du Cacor sur le Tarn, à Moissac, ci-dessous.

canal de Brienne

Vue générale du canal de Brienne

Détail du haut-relief de François Lucas.

Buzet

L'écluse double de descente en Baïse à Buzet, en réparation en octobre 1990

Le terminus du canal à Castet-en-Dorthe, avec les écluses jumelles. Une sapine du Midi descend sur Bordeaux.

Autre vue des écluses jumelles de Castet.

Au début du XXe siècle, un coutrillon vient de sortir du pont-canal d'Agen, que l'on devine au loin, et remonte sur Toulouse.

L'écluse de communictaion du canal avec le Tarn, à Moissac.

Belle vue aérienne des années 1950 montrant le pont-canal d'Agen et la première des quatre écluses qui le suivent.

L'écluse régulatrice, sans chute, du Passage d'Agen, disparue aujourd'hui...

...et sa reconstitution graphique par Charles BERG (1994)

Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables
Page d'accueil patrimoine fluvial	Lexique fluvial et batelier	Dictionnaire des bateaux	Les rivières et les canaux	Index alphabétique des rivières et canaux	Index des rivières et canaux par bassins	Index des rivières et canaux par types	M'écrire
Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations....				...et les niouzes !
Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler !

	Canal Latéral à la Garonne , ou "canal de Garonne", canal de Brienne, ou "canal Saint-Pierre", embranchement de Montauban et rigole d'Agen ou de Laboulbène
	Le canal Latéral à la Garonne (ou "canal de Garonne") prolonge le canal du Midi vers l'Atlantique. Le canal de Garonne à Toulouse
	Bassin versant Garonne Type de voie d'eau canal latéral Relie le canal du Midi à la Garonne Origine physique et administrative Toulouse (Haute-Garonne) à la cote 132,20 m. Extrémité physique et administrative Castets-en-Dorthe (Gironde) à la cote 7,63 m Sens conventionnel de descente De Toulouse à Castets (bien logiquement) De Montech à Montauban pour le canal de Montauban longueur 193 km, non compris les embranchements : Canal de Brienne ou de Saint-Pierre : 2 km Canal de Montauban : 11 km Jonction au Tarn de Moissac : 1 km Rigole de prise d'eau d'Agen : 5 km Descente en Baïse à Buzet : 1km Total : 213 km autrefois, 208 actuellement Nombre d'écluses 53 sur la ligne principale	Structure administrative de rattachement Service navigation du Sud-ouest, subdivisions de Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne, Aquitaine Statut actuel En service, géré par l'Etat (VNF) Raisons de sa construction Doubler la rivière Garonne dans sa partie navigable devenue insuffisamment efficace Compagnie concessionnaire à l'origine de sa création Compagnie Magendie-Sion Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Préfiguration Vauban Conception Joseph-Marie de Saget pour le canal de Brienne Jean-Baptiste de Baudre, Jean Gratien de Job Modernisation Freycinet Jean Aubert, participant en tant qu' auteur de la pente d'eau de Montech Commencé en 1832 Mis en service en 1856
	Au début du XXe siècle à Agen, une sapine chargée de barriques de vin. Une des cinq écluses de Montech, restées à l'ancien gabarit... ...et la pente d'eau qui les double depuis 1975.
	Et pour les embranchements Canal de Brienne ou de Saint-Pierre : 2 dont une de garde Canal de Montauban : 10 Jonction au Tarn de Moissac : 1 Rigole de prise d'eau d'Agen : 2 (disparues) Descente en Baïse à Buzet : 1 double Soit 69 écluses (dont deux disparues) au total A ces chiffres il faut ajouter aujourd'hui la pente d'eau de Montech, en parallèle avec 5 écluses. Plus long bief N°10 Lavache (18,5 km) Plus courts biefs N°40 Larderet (179 m) Plus haute écluse N°51 Mazerac (3,32 m) si l'on excepte l'écluse de descente en Garonne de Castets-en-Dorthe (N°53), dont la hauteur est fonction de celle de la Garonne, celle, double, de descente en Baïse de Buzet et celles, doubles aussi, de descente en Tarn de Montauban et de Moissac, dont les hauteurs sont fonction du niveau des rivières. Moins haute écluse N°44 Mas d'Agenais (1 m)	Modernisation Freycinet Tardive ! Dans les années 1970 Racheté par l'Etat en 1838 Repris en concession par la Compagnie des Chemins de fer du Midi en 1858 (Concession retirée en 1898)
	Les deux grands ponts-canaux du canal de Garonne : celui d'Agen sur la Garonne, ci-dessus, le deuxième plus long de France après Briare avec 560 m, et celui du Cacor sur le Tarn, à Moissac, ci-dessous.
	La rigole du Passage d'Agen vers 1850 (source Géoportail)	Remarques La Rigole d'Agen ou de Laboulbène Cette rigole, qui se présentait comme un petit canal latéral permettant de franchir la chute des deux barrages d'Agen, avec une branche latérale rejoignant le canal par le Passage d'Agen, n'existe plus. Elle admettait des bateaux d'un tirant d'eau de 1,35 m. Voir ce site très complet (pour avoir accès au menu déroulant de la suite, pointer sur le petit carré gris aux trois bandes vertes horizontales à droite de "Introduction"). (retour au texte) La pente d'eau de Montech Conçue par l'ingénieur Jean Aubert et mise en service en 1974 dans le cadre de la mise au gabarit Freycinet du canal, la pente d'eau de Montech permettait, en doublant cinq écluses rapprochées restées au gabarit Becquey, aux bateaux de 39 m de passer. Elle a cessé de fonctionner en 2009, à cause de problèmes de sécurité. Mais une étude est menée actuellement conjointement par VNF et les collectivités locales en vue de sa remise en service.
	Le canal de Brienne et l'écluse de garde des Ponts-Jumeaux L'écluse de jonction du canal de Brienne avec la Garonne, au début du XXe siècle. L'endroit a peu changé. Bateau à passagers dans l'écluse Saint-Pierre
	Le canal de Brienne ou canal Saint-Pierre Ce canal long de 2 km a été construit de 1768 à 1775 pour permettre aux bateaux de la Garonne de s'affranchir du saut du barrage du Bazacle, et de rejoindre le port de l'embouchure du canal du Midi. Il sert à la fois de dérivation pour contourner le barrage du Bazacle, et de rigole alimentaire pour le canal Latéral à la Garonne, rôle qui ne lui était pas prévu au départ. L'ingénieur qui l'a conçu est Joseph-Marie de Saget. Ce canal, appelé aussi canal Saint-Pierre, est né de la volonté (et des finances) des États de la Province de Languedoc, poussés par l'archevêque de Toulouse, Loménie de Brienne, alors président par intérim de l'assemblée de la province, et à qui le canal doit son nom. Ce canal part de l'amont des moulins du Bazacle pour rejoindre le canal du Midi au port de l'Embouchure. C'est à cette occasion que furent édifiés les Ponts-Jumeaux (un sur chacun des deux canaux) et que l'espace entre eux reçut en 1775 un haut-relief de François Lucas, professeur de sculpture à l'Académie. Quand, 81 ans plus tard fut ouvert le canal Latéral à la Garonne, les Ponts Jumeaux devinrent de fait des "ponts triplés" mais gardèrent leur nom initial. Le canal de Brienne a été rétrocédé à l'Etat le 6 août 1842.
	Vue générale du canal de Brienne Détail du haut-relief de François Lucas.
	Gabarits A l'origine gabarit "Becquey" un peu gonflé , soit 30,40 m sur 6 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,50 m. Aujourd'hui gabarit "Freycinet" large , soit 39 m sur 6 m, mouillage 2 m, hauteur libre 3,50 m, à l'exception des 5 écluses de Montech (en parallèle avec la pente d'eau), de celles du canal de Montauban et du canal de Brienne, et de l'écluse double de descente en Baïse de Buzet-sur-Baïse, restées à l'ancien gabarit. Temps minimum de parcours 5 jours Ouvrages remarquables Ponts-jumeaux de Toulouse Pente d'eau de Montech Pont-canaux de l'Hers, Moissac (le Cacor), Agen et Buzet-sur-Baïse, entre autres. Le pont-canal d'Agen est, avec 560 m, le deuxième plus long pont-canal de France, derrière celui de Briare. Ecluses jumelles de haute chute de Castets Système alimentaire Prise d'eau sur la Garonne à Toulouse par le canal de Brienne Prise d'eau de Pommevic, entre Moissac et Valence Pompage en Garonne à Brax, à 6 km en aval du pont-canal d'Agen Voies d'eau adjacentes : Tarn, Lot, Baïse Principales villes traversées : Toulouse, Montech, Montauban, Castelsarrazin, Moissac, Agen, Buzet-sur-Baïse, Castets-en-Dorthe Départements concernés : Haute-Garonne, Tarn-et-Garonne, Lot-et-Garonne, Gironde
	L'écluse double de descente en Baïse à Buzet, en réparation en octobre 1990
	Liens : le canal Latéral à la Garonne sur Wikipédia Un site consacré au canal de Garonne Le pont-canal d'Agen Le tableau de la pose de la première pierre du pont-canal d'Agen (pointer sur le petit carré gris avec les trois bandes vertes horizontales en haut à droite du tableau pour accéder au menu déroulant de la suite) Encore le pont-canal d'Agen La pente d'eau de Montech (photos prises depuis un bateau) *Le canal du Midi en péniche-hôtel (site du Porthos)* L'association des Amis des Rivières et Canaux d'Aquitaine et d'Occitanie (ARCAO)
	Le terminus du canal à Castet-en-Dorthe, avec les écluses jumelles. Une sapine du Midi descend sur Bordeaux. Autre vue des écluses jumelles de Castet. Au début du XXe siècle, un coutrillon vient de sortir du pont-canal d'Agen, que l'on devine au loin, et remonte sur Toulouse. L'écluse de communictaion du canal avec le Tarn, à Moissac. Belle vue aérienne des années 1950 montrant le pont-canal d'Agen et la première des quatre écluses qui le suivent. L'écluse régulatrice, sans chute, du Passage d'Agen, disparue aujourd'hui... ...et sa reconstitution graphique par Charles BERG (1994)
	Lien : le canal de la Garonne est traité dans les guides fluviaux n°7 et 12 des Editions du Breil

Accès direct à la carte de France interactive des voies navigables
Page d'accueil patrimoine fluvial	Lexique fluvial et batelier	Dictionnaire des bateaux	Les rivières et les canaux	Index alphabétique des rivières et canaux	Index des rivières et canaux par bassins	Index des rivières et canaux par types	M'écrire
Pensez à visiter le (modeste) rayon librairie, conférences et animations....				...et les niouzes !
Cette page peut comporter des imprécisions, voire des erreurs. Merci à vous de me les signaler !
Retrouvez les bateaux de Gascogne et d'Aquitaine dans le CDrom "Bateaux des Rivières et Canaux de France", version très enrichie (plus de textes, plus d'illustrations, et même quelques bateaux supplémentaires) du département "Bateaux" du présent site, édité par l'association HiPaRiCa. Voir la présentation et la commande ici et ici.