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| Canal de Roanne à Digoin | |||
Surnommé "le canal tranquille", sa position géographique en fait le "canal du Midi... de la Bourgogne" ! Ce n'est pas son unique intérêt.
Le canal à Avrilly
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Bassin versant Type de voie d'eau Relie Origine physique et administrative Extrémité physique
et administrative Sens conventionnel de descente longueur Nombre
d'écluses Gabarit Depuis 1899, gabarit "Freycinet", soit 39 m sur 5,20 m, mouillage 2,20 m, hauteur libre 3,45 m. |
Structure administrative de rattachement Statut actuel Raisons de sa construction Compagnie
concessionnaire à l'origine de sa création Personnalités importantes ayant contribué à sa construction Conception
Modernisation Freycinet Commencé en Mis en service en |
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Le même site d'Avrilly au début du XXe siècle. La maison est une maison de garde du canal.
Vue aérienne du site fluvial de Roanne. Le bassin du canal (à gauche) a pris la place du cours principal de la Loire qui a été rejetée entièrement dans un ancien bras secondaire. En travers de celle-ci, à 800 m en aval du pont de pierre, on distingue nettement le barrage qui soutient le niveau pour alimenter le canal.(Promener la souris sur la photo pour voir apparaître les légendes)
L'écluse de Bourg-le-Comte
La
même...
Encore la même, vue en ULM
Le pont-rivière d'Oudan, ou "pont Pisserot"
Le bassin de l'Oudan, au nord de Roanne, qui devait être le départ du canal de Roanne à Givors par Saint-Etienne. Tout en bas à droite : le pont-rivière d'Oudan
Le creusement de ce bassin en 1917
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Ouvrages remarquables Système
alimentaire Voies
d'eau adjacentes : Principales
villes traversées : |
Remarques Dans le cadre de sa valorisation touristique, il pourrait être intéressant de changer le nom du canal (ainsi qu'on l'a fait pour d'autres comme le canal de l'Est devenu "canal des Vosges" et "canal de la Meuse". Un nom comme "canal du Brionnais", par exemple, nous apparaît plus porteur en termes de communication...
Le pont-rivière d'Oudan est dû au même ingénieur qui, un an auparavant, en 1896, lançait sur la Loire, à Briare, le
plus célèbre pont-canal de France : Léonce-Abel
Mazoyer (1846-1910). |
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Le bateau à passagers "Infatigable" dans l'écluse de Briennon.
Le Parc des Canaux, à Briennon (voir site)
Vue aérienne de Briennon
À Roanne, vestiges du second barrage d'alimentation du canal, qui fonctionna de 1846 à 1909.
Vestige d'une écluse d'origine du canal, à Chambilly
Vue aérienne du site de Chambilly avec ses trois écluses n°4 (Artaix), n°5 (Montgrailloux) et n°6 (Chambilly, cachée par les arbres, juste à gauche du bourg). L'ancienne écluse de la photo précédente est dans la verdure tout en bas. Le tracé primitif du canal se devine très bien (promener la souris sur l'image).
Vue aérienne rapprochée de l'aval immédiat de l'écluse n°4, où l'on voit bien l'ancien canal avec une écluse d'origine et sa maison des années 1830.
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Origine du nom de la ville de Roanne... ...et de celui de la Teyssonne |
Liens : Sur "Fleuve-Loire" : Roanne, site fluvial 1ère partie Roanne, site fluvial 2ème partie Le canal de Roanne à Digoin et le projet Rhône-Loire 1ère partie Le canal de Roanne à Digoin et le projet Rhône-Loire 2 ème partie ----- Le canal de Roanne à Digoin sur Wikipédia Le canal de Roanne à Digoin sur Structurae ----- Voir aussi, sur l'ensemble des canaux du centre de la France, dont celui de Roanne à Digoin, l'ouvrage "Les Canaux du Centre de la France", par Jean Sénotier, et auquel l'auteur de ce site a contribué, en souscription ici. |
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Conférences sur demande |
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Remerciements spéciaux aux Ailes du Merlin, club d'ULM de Mably, à qui nous devons toutes les photos aériennes de cette page. Le club est juste à côté de la halte nautique du Merlin, à deux kilomètres à l'amont de l'écluse n°2 Cornillon. Profitez d'une escale pour vous offrir un baptême de l'air en U.L.M. pour un prix très modique. Signalons que ce club présente une expo de photos aériennes du canal (dont sont tirées les quelques unes présentées ici) dans le bateau-musée "Dhuys", dans le Parc des Canaux de Briennon, de la mi-juin à fin août 2008. |
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Le petit pont-canal de l'Urbise, non loin de Bourg-le-Comte
Vue aérienne du site de Cornillon
Le port de Roanne en 1988, dans les dernières années de son exploitation commerciale
Le port de Briennon sous la neige
Le site de la Croix Rouge, à Chassenard. Cliquer sur l'image pour voir l'ancien tracé du canal.
L'écluse n°10 "Bretons", sur la commune de Chassenard. En haut de l'image, la voie rapide RN 79 Chalon-Moulins.
Le débouché du canal dans le Latéral à la Loire, à Chavane, sur la commune de Chassenard. À gauche, Briare est à 194 km. À droite, Digoin est à 1 km (Promener la souris sur les canaux). Nous sommes ici en Allier, donc en région Auvergne !
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